











STOCCARDA - Sarà presentata al Salone di Pechino nel mese di aprile e verrà commercializzata a partire da maggio la nuova versione d'accesso della Panamera, equipaggiata con il motore V6 di 3,6 litri e da 300 CV, disponibile pure con trazione integrale (di serie con l'automatico PDK). La coppia massima è di 400 Nm. I consumi dichiarati sono inferiori ai 10 litri di benzina ogni 100 km. I prezzi dovrebbero aggirarsi attorno ai 120.mila franchi.
Debutterà invece in "prima" mondiale al Salone di Ginevra la Porsche 911 GT3 R Hybrid che in maggio sarà in pista alla 24 ore del Nürburgring, a 110 anni da quando il fondatore della casa Ferdinand Porsche mostrò la sua prima vettura ibrida. Derivata dalla GT3 R con il motore 6 cilindri boxer di 4 litri e 480 CV, questa ibrida pensata esclusivamente per le corse è in grado di recuperare l'energia che andrebbe persa in frenata - il KERS mutuato dalla Formula 1 - convogliandola a due motori elettrici alloggiati nel vano anteriore e in grado di erogare, per pochi secondi alla volta, altri 160 CV complessivi. Un sistema ideato non solo per aumentare la potenza della vettura, ma pure ridurre i consumi e dunque le soste per i rifornimenti.