
Esattamente 30 anni fa entrava in scena un’auto che avrebbe cambiato il mondo della tecnica automobilistica: il 3 marzo 1980 infatti, al Salone di Ginevra, si accesero i riflettori sulla prima Audi quattro. Il modello con i quattro anelli si rivelò vincente: iniziava così una storia che ancor oggi continua all’insegna del successo.
La nascita della prima quattro è un intreccio tra tentativi di guida sulla neve e un lampo di genio: sistemare nel cambio un albero cavo in grado di trasmettere la forza del motore all’asse anteriore e a quello posteriore. Perfezionata con un differenziale centrale, la prima Audi quattro fu commercializzata alla fine del 1980. La Coupé dalla linea spigolosa divenne subito un bestseller. Grazie alla sua trazione integrale permanente e al cinque cilindri turbo 200 CV, offriva un'inedita combinazione di dinamicità e piacere di guida. Sulle piste da rally le quattro della Audi si aggiudicarono dal 1982 al 1984 ben quattro titoli mondiali, due nel campionato piloti e due in quello costruttori.
A fine 2009 erano esattamente 3.296.917 le vetture quattro costruite dalla Audi. La gamma attuale prevede ben 126 varianti a trazione integrale. E al Salone di quest'anno debutta la nuova Coupé dalle alte prestazioni Audi RS 5.


