Un'estetica scolpita per ix35

La Casa coreana ha fatto di tutto per far giungere sul mercato europeo un prodotto capace di soddisfare anche i più esigenti alla ricerca di un’auto con tanto spazio ma dal design elegante e moderno. Proprio per questo Hyundai ha progettato, sviluppato e costruito in Europa (ricerca e sviluppo a Rüsselsheim in Germania e produzione a Zilina in Slovacchia) la nuova ix35.
Thomas Buerkle, Chief Designer di Hyundai Motor Europe, ha fatto notare che «La ix35 introduce un nuovo linguaggio denominato delle “Fluide linee scolpite” che vuol evidenziare tre valori fondamentali: raffinatezza, consapevolezza e dinamismo».
Un frontale muscoloso con una griglia esagonale, gruppi ottici allungati, fiancate caratterizzate dalla linea a «doppia Z» e uno spoiler posteriore che aiuta a contenere i consumi di carburante, sono alcuni degli assi nella manica della neonata coreana.
Con questo nuovo SUV compatto, più lungo (85 mm), più largo (20 mm) e più basso (2 cm) dell’ormai soppiantato Tucson, i responsabili della Hyundai si prefiggono di vendere nel Vecchio Continente 50 mila ix35 all’anno. Nei prossimi cinque anni infatti, nonostante la permanente crisi economica, il segmento dei C-SUV dovrebbe crescere al ritmo del 10 per cento annuo. Quindi, proprio per meglio aggredire il mercato, la Casa coreana, oltre al nuovo design, ha sfornato tre motorizzazioni inedite, tutte Euro5: i tre turbodiesel CRDi di 2.0 litri da 136 e da 184 CV e il U2 di 1.7 litri con 115 CV. Due i propulsori a benzina aggiornati e migliorati: Gamma 1.6 GDI a iniezione diretta con 140 CV e un 2.0 litri Theta da 163 CV. Svariate le possibilità di potersi scegliere la trazione che si preferisce, a 2 o a 4 ruote motrici. La trazione integrale è prevista sulla 2.0 litri a benzina e sulle due turbodiesel da 2.0 litri con 136 e 184 CV. È previsto invece il cambio manuale a 5 rapporti per il 2.0 litri benzina 2WD e a 6 marce per il 1.6 GDI mentre su tutte le altre versioni è possibile avere il cambio manuale a 6 marce o su richiesta l’automatico a 6 rapporti. Tre sono gli allestimenti tra cui scegliere: Comfort, Style e Premium. L’abitacolo, molto curato, vanta un cruscotto ad «X2 con, al centro, il display del computer di bordo con diverse informazioni ed un volante multifunzionale a 4 razze (a richiesta anche in pelle). In Svizzera, per cominciare, giungeranno dai concessionari queste versioni: il 2.0 litri a benzina con 163 CV e i due turbodiesel CRDi 2.0 litri da 136 e da 184 CV. L’importatore non ha comunicato i prezzi base, ma ci ha anticipato che la versione d’ingresso della nuova Hyundai ix35 sarà in vendita a meno di 30 mila franchi.