Volvo introduce la V60

Dopo la Volvo S60, la nuova wagon V60 arriva sul mercato automobilistico con un obiettivo ben preciso, quello di confermare di essere, accanto alla berlina, la Volvo più sportiva di sempre. Sarà presentata ufficialmente al prossimo Salone dell'auto a Parigi.
La forma della carrozzeria riprende molti elementi della berlina, è caratterizzata dall'accentuato profilo cuneiforme e dalla silhouette delle fiancate con da una doppia onda che va dai proiettori anteriori alle luci posteriori. Come nel caso della S60, anche la V60 è dotata di Advanced Stability Control che dispone di un nuovo sensore dell'angolo di rollio per individuare ogni eventuale tendenza all'uscita dalla traiettoria con notevole anticipo. Presente anche il Corner Traction Control, una nuova funzione che utilizza il controllo direzionale ottenibile con la gestione della coppia motrice in modo da permettere all'auto di curvare in modo ancora più fluido.
Tra le particolarità della nuova Volvo V60, il Pedestrian Detection che permette il rilevamento automatico dei pedoni ed attiva, se necessario, la frenata automatica. In caso di emergenza, il guidatore viene prima avvisato da un segnale sonoro, abbinato a una luce a intermittenza sull'head-up display del parabrezza. Se il conducente non reagisce all'avvertimento e si profila un incidente, viene applicata automaticamente la massima forza frenante. Questo sistema è in grado di evitare lo scontro con un pedone fino a 35 km/h di velocità.
La funzione City Safety - che è di serie - permette invece di frenare automaticamente l'auto se il conducente non reagisce in tempo quando il veicolo che lo precede rallenta o si ferma, oppure se l'auto si sta avvicinando a un ostacolo fisso a una velocità troppo elevata.