Dal Far East a USA e Europa: shipping e logistica sono in tilt

trasporti

I costi dei noli alle stelle e gli intasamenti dei porti in tutto il mondo pesano sul tessuto economico
Una normalizzazione dipende dalla gestione pandemica, dalla congiuntura e dall’operatività delle infrastrutture portuali

Dal Far East a USA e Europa: shipping e logistica sono in tilt
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Dal Far East a USA e Europa: shipping e logistica sono in tilt

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Una tempesta perfetta si è abbattuta sul trasporto globale e sulla logistica, come conseguenza della pandemia, ma non solo, contribuendo ad accrescere i costi di approvvigionamento delle materie prime: ad iniziare da petrolio, gas, carbone, metalli, legname e prodotti agricolo-alimentari, tanto che caffè e petrolio si contendono la corona di protagonisti dei rally più sostenuti. Ma le materie prime sono da tempo soggette a pressioni al rialzo per diverse ragioni, specifiche di ciascun settore.

Certo i noli marittimi (ed i costi del cargo aereo) fanno la loro parte. I porti sono congestionati, le catene di fornitura si sono interrotte, mettendo in crisi settori strategici come quello automobilistico o dell’alta tecnologia, i container sono diventati difficili da reperire, i tempi di consegna...

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