Porsche Panamera a suo agio sulla neve

Levi (Finlandia) Provare una supersportiva di prim'ordine in condizione estreme ma con un ampio margine di sicurezza è un'esperienza straordinaria, che grazie alla Porsche Driving School può diventare realtà.

La Casa tedesca organizza in Lapponia, su tracciati innevati e ghiacciati, una serie di corsi di affinamento alla guida con vari livelli di difficoltà e nei quali è possibile saggiare le proprie capacità, coadiuvati da istruttori professionisti. In Finlandia la marca di Stoccarda Porsche permette di provare su percorsi con il fondo stradale rivestito di ghiaccio o neve, svariati suoi prodotti; nella fattispecie erano disponibili sia la limousine sportiva Panamera GTS (440 CV), sia la 911 nella versione Turbo S da 560 CV. La Panamera sulla neve evidenzia un'agilità impressionante. I tanti cavalli a disposizione sono erogati con linearità e anche accelerando brutalmente i sistemi di ausilio alla guida permettono di controllare al meglio le reazioni di questa lussuosa berlina, lunga ben cinque metri. Il comfort notevole garantito dall'abitacolo rivestito con cura impiegando materiali pregiati e le sospensioni ben tarate permettono di affrontare percorsi molto sconnessi senza problemi e l'energia del V8 di 4.8 litri è d'altronde ben sfruttabile grazie al cambio sequenziale PDK. Imponente, la Panamera GTS permette di guidare in un'atmosfera ovattata e solo «tirando» le marce il propulsore si fa sentire. Ovviamente lo scatto sui fondi scivolosi non è paragonabile a quanto l'auto è capace di fare sull'asciutto (0-100 Km/h in 4,4 secondi, 288 Km/h di velocità massima), ma sa distinguersi comunque per la notevole motricità e la precisione nel tenere le traiettorie grazie a uno sterzo diretto. Briosa, a dispetto di una mole non indifferente, la Panamera GTS, in listino a 152.200 franchi, si rivela brillante e divertente. Il divertimento è poi amplificato se sugli stessi tracciati finnici, che mostrano un riuscito «mix» di tratti tortuosi, lunghi rettifili e spazi per l'accelerazione laterale, si passa al volante d'una Porsche 911 Turbo S , modello al vertice della gamma «stradale» 911 venduto a 240.300 franchi. Con il coupé da 560 CV (0-100 Km/h in 3,1") le sensazioni sono amplificate, a tutto vantaggio del piacere di guida. Ulteriori dettagli sul Porsche Driving Experience Winter li trovate cliccando www.por sche.de/driving-experience-winter.