Toyota Verso conferma i sette posti

LISBONA - La Casa giapponese non nasconde minimamente le sue ambizioni circa la nuova Toyota Verso. Vista la continua crescita del segmento delle vetture polivalenti, o se preferite delle Multi Purpose Vehicle in particolare in Europa, la nuova Verso cerca di offrire proprio quanto una vasta clientela esige: flessibilità, tanto spazio, praticità, piacere di guida, comfort e sicurezza.Per questo Toyota, mandando in pensione il minivan Corolla Verso, ha proceduto a sviluppare una piattaforma completamente nuova per poter soddisfare le richieste di chi acquista una MPV del segmento C.Insomma gli ingegneri di Toyota garantiscono che la nuova Verso, denominazione questa che sta ad indicare la grande versatilità, si propone ora anche con diversi motori molto più parsimoniosi e più efficienti che in passato e con un design più dinamico. La nuova MPV giapponese è disponibile nelle versioni a 5 e a 7 posti e si avvale del sistema Toyota Easy Flat che garantisce massima flessibilità.Inoltre, nella versione a 7 posti, la configurazione dei sedili raggiunge le 32 possibilità, con le poltrone della seconda e terza fila che scompaiono completamente nel pavimento e che consentono un carico massimo fino a 1.645 litri. Diverse le motorizzazioni tra cui scegliere. Si va dai due propulsori a benzina di 1.6 litri con 132 CV e dal 1.8 litri con 147 CV ai tre aggregati a gasolio di 2.0 litri con 126 CV al 2.2 con 150 CV fino al 2.2 con 177 CV. La Toyota Verso beneficia della nuova tecnologia propulsiva Optimal Drive che prevede maggiore potenza del motore (+ 20 per cento), consumi ed emissioni di CO2 ridotti (fino al 12 per cento). In merito la Verso 2.0 D-4D a 7 posti, con filtro antiparticolato chiuso di serie, emette soltanto 146 g/km.Queste nel dettaglio le peculiarità delle cinque motorizzazioni. I due a benzina: 1.6 con 132 CV, coppia massima di 160 Nm a 4.400 gir/min, cambio meccanico a 6 rapporti, velocità massima 185 km/h, consumo 6,7l/100 km; 1.8 con 147 CV, coppia massima 180 Nm a 4.400 gir/min, cambio manuale a 6 marce oppure Multidrive S, velocità massima 190 km/h, consumo 7 l/100 km.I tre propulsori a gasolio: 2.0 litri con 126 CV, coppia 310 Nm a 2.000 gir/min, cambio manuale a 6 marce, velocità 185 km/h, consumo 5,6 l/100 km; 2.2 litri con 150 CV, coppia 340 Nm a 2.000 gir/min, cambio automatico a 6 rapporti, velocità massima 195 km/h, consumo 6,8 l/100 km; 2.2 litri con 177 CV, coppia massima di 400 Nm a 2.000 gir/min, cambio meccanico a 6 marce, velocità massima 210 km/h, consumo 6 l/100 km. I prezzi base d?acquisto vanno dai 32.200 franchi della 1.6 ai 45.300 franchi della 2.2 D-4D con 177 CV.La nuova Toyota Verso, ottenibile nelle quattro varianti di equipaggiamento (Linea Terra, Luna, Sol e Sol Premium), prevede (dalla Linea Sol) anche in optional (+1.600 franchi) il tetto panoramico in vetro, inclusi i vetri posteriori oscurati.Sulla Verso particolare attenzione è stata riservata al coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx) che è di appena lo 0,295 e che, unitamente al passo allungato (+30 millimetri), alle carreggiate anteriore e posteriore più ampie (+23 e +48 millimetri) e ad una nuova geometria delle sospensioni, riescono a garantire migliore manovrabilità, stabilità e comfort.