Da Lenk a Crans-Montana in funivia: «È fattibile»

Una nuova funivia potrebbe collegare l'Oberland bernese con il Vallese, unendo Lenk (BE) e Crans-Montana (VS) attraverso la regione del Wildstrubel e del ghiacciaio della Plaine Morte. Lo studio di fattibilità, annunciato nella primavera del 2024 e completato in forma preliminare dopo circa due anni e mezzo di lavoro, conferma la realizzabilità tecnica del progetto e il suo potenziale turistico.

L'iniziativa, denominata CRADLE (acronimo di Crans-Montana, Adelboden e Lenk), punta a creare un collegamento panoramico utilizzabile durante tutto l'anno, rafforzando l'attrattiva turistica delle due regioni, hanno comunicato oggi i promotori. L'analisi, affidata a società di pianificazione indipendenti e specializzate, ha preso in esame 59 possibili tracciati, valutandoli in base all'impatto ambientale, ai collegamenti con i trasporti pubblici e privati, nonché al potenziale turistico.

Dall'esame sono emerse due varianti considerate particolarmente promettenti. La prima prevede un collegamento da Lenk attraverso Metsch e il Gletscherhorn, dove sorgerebbe una stazione intermedia, fino alla stazione a monte della Plaine Morte, nel comprensorio di Crans-Montana. La seconda segue un percorso analogo, ma prevede una stazione intermedia sul Weisshorn. La tratta da Lenk alla Plaine Morte sarebbe lunga oltre 10 chilometri e richiederebbe circa 30 minuti di viaggio. Per superare le importanti differenze di altitudine e le ampie vallate, oltre a resistere ai forti venti, la soluzione tecnica ritenuta più adatta è una funivia trifune, conosciuta come sistema 3S.

Anche le prospettive turistiche sono considerate interessanti. Lo studio individua un potenziale significativo di visitatori, sia per il nuovo collegamento, sia per le destinazioni di Adelboden-Lenk e Crans-Montana. I promotori di CRADLE stanno ora elaborando un piano economico che dovrebbe essere pronto nel 2027 e che metterà a confronto la domanda prevista con i costi di investimento e di gestione, per verificare la sostenibilità finanziaria dell'opera.

Prima di scegliere definitivamente il tracciato saranno tuttavia necessari ulteriori approfondimenti, soprattutto sui rischi naturali durante la costruzione e l'esercizio della funivia, come pure sulle misure di protezione necessarie. L'obiettivo dei promotori è inserire il percorso nei piani direttori dei cantoni di Berna e Vallese nell'ambito delle revisioni previste per il 2028.

Il progetto coinvolge i comuni di Adelboden, Lenk, Crans-Montana, oltre agli impianti di risalita e alle organizzazioni turistiche delle tre località. I risultati preliminari sono già stati presentati alle autorità comunali, ai proprietari fondiari, alle associazioni ambientaliste e alla popolazione interessata.