I SUV dominano il mercato svizzero: rappresentano il 58% delle nuove immatricolazioni

I SUV continuano a guadagnare terreno sulle strade svizzere. Nel 2025 hanno rappresentato il 58% di tutte le nuove immatricolazioni, in aumento rispetto al 56% dell'anno precedente e ben oltre il 28% registrato dieci anni fa. È quanto emerge dall'ultimo report pubblicato da Comparis. «In Svizzera si guida il SUV, e lo si fa in modo sempre più sistematico. L’autovettura classica sta diventando sempre più una nicchia», osserva Jean-Claude Frick, esperto Comparis in mobilità elettrica.

Sul fronte dei costruttori, Skoda conquista la leadership del mercato dei SUV con 14'758 nuove immatricolazioni e una quota dell'11%, superando BMW, che scende al secondo posto con 12'476 veicoli (9%). Completa il podio Volkswagen, trainata dal successo della nuova Tiguan. Audi è invece uscita dalle prime 3 posizioni con una quota dell’8% (10’403 veicoli), collocandosi al quarto posto, mentre Mercedes è scivolata dal quarto al quinto posto (10’189 veicoli e una quota di mercato dei SUV del 7%).

La crescita di Skoda è stata sostenuta soprattutto dai modelli Kodiaq, Enyaq, Kamiq e dalla nuova Elroq. Parallelamente continua il declino delle tradizionali station wagon: la Skoda Octavia, per anni uno dei modelli più popolari in Svizzera, rappresenta oggi soltanto il 14% delle vendite del marchio.

Tra i marchi che hanno perso terreno figurano Ford e Tesla, che si collocano al 20esimo rispettivamente 10imo posto in classifica. Ford ha registrato il calo più marcato, con una diminuzione del 59% delle immatricolazioni di SUV rispetto al 2024. Anche Tesla ha subito una contrazione significativa, con il 24% di immatricolazioni in meno, soprattutto a causa della minore domanda del Model Y.

Secondo Comparis, la crescente concorrenza nel segmento dei SUV sta mettendo sotto pressione anche i marchi che negli ultimi anni avevano dominato il mercato dell'auto elettrica. «Mentre marchi affermati come Skoda e BMW consolidano o rafforzano la loro posizione, altri pesi massimi sono sotto pressione. Persino i pionieri affermati del settore elettrico come Tesla avvertono che la concorrenza nel segmento dei SUV sta diventando più intensa», spiega Frick.

Per quanto riguarda le motorizzazioni, un SUV nuovo su quattro è elettrico. Sebbene la quota sia rimasta stabile rispetto al 2024, il numero assoluto di SUV elettrici continua a crescere grazie a modelli come la Skoda Elroq e l'Audi Q6. Secondo gli analisti, il lancio di numerosi nuovi SUV a benzina e ibridi sta temporaneamente rallentando l'espansione della mobilità elettrica, che potrebbe però beneficiare di eventuali futuri aumenti dei prezzi dei carburanti.

Comparis invita i consumatori a valutare attentamente dimensioni, consumi e costi complessivi prima dell'acquisto. I SUV offrono maggiore spazio e una posizione di guida rialzata, ma tendono a consumare più energia rispetto a berline e station wagon tradizionali. È inoltre consigliabile verificare la compatibilità del veicolo con parcheggi e garage, soprattutto nei centri urbani e negli edifici più datati.