Just Eat conferma 373 licenziamenti in Svizzera: conclusa la consultazione

Just Eat Svizzera conferma la soppressione di 373 rapporti di lavoro nell'ambito della riorganizzazione del proprio sistema logistico. La procedura di consultazione con il personale interessato si è infatti conclusa, mentre proseguono le trattative per definire un piano sociale. Lo ha comunicato l'azienda, attiva nel settore della consegna pasti a domicilio, in una nota stampa diffusa oggi.

I tagli riguardano le regioni di Zurigo, Winterthur, Berna, Bienne, Friburgo e San Gallo. Nel dettaglio, sono interessati 193 corrieri e corriere direttamente impiegati da Just Eat e altri 180 che lavorano per fornitori esterni di servizi del personale. La decisione, specifica Just Eat, si inserisce nel progetto di trasformazione della logistica annunciato dall'azienda, che intende introdurre un modello ibrido per garantire la competitività a lungo termine e adattare la capacità di consegna alle oscillazioni della domanda.

«Si tratta di un problema strutturale: l'attuale modello di turnazione non può reagire alle fluttuazioni della domanda e agli orari di consegna estesi, mentre gli altri attori del mercato sì», spiega Lukas Streich, Country Manager di Just Eat Svizzera. «Una quota elevata dei 20-45enni in Svizzera utilizza regolarmente servizi di delivery e si aspetta che il proprio servizio di consegna sia disponibile indipendentemente dall'ora del giorno o dal volume di ordini. I partner, a loro volta, hanno bisogno di capacità di consegna in caso di elevato volume di ordini e negli orari di punta marginali. Senza questa flessibilità – che il mercato si aspetta oggi – perdiamo la nostra rilevanza e quindi la nostra competitività». In tal senso, si legge, la rete ibrida deve consentire di adattare le capacità di consegna in base alla domanda e di sviluppare l'offerta per ristoranti, negozi e clienti in modo sostenibile per il futuro.

In Svizzera, Just Eat collabora con circa 7.000 partner, da piccole attività locali a grandi catene. Esistono due modelli commerciali: o i partner consegnano gli ordini autonomamente, oppure Just Eat si occupa della logistica. La modifica riguarda il secondo ambito, che rappresenta circa il 20% di tutti gli ordini. «Il modello logistico ibrido deve consentire di adattare le capacità di consegna in base alla domanda e di sviluppare l'offerta per ristoranti, negozi e clienti in modo sostenibile per il futuro», spiega l'azienda.

Secondo quanto comunicato dai sindacati, citati dalle agenzie di stampa, l'azienda non ha però dato seguito alla richiesta di colloquio avanzata da Unia e Syndicom. Just Eat «sembra voler portare avanti la transizione verso un modello di business illegale: ora le autorità devono intervenire», si legge in una presa di posizione di Unia. «Il caso Just Eat dimostra quanto sia urgente un intervento deciso da parte delle autorità», ha proseguito il sindacato. «Per anni hanno tollerato il modello illegale di Uber, basato sullo sfruttamento di lavoratori in finta autonomia». I Cantoni e la Segreteria di Stato dell'economia (SECO) «devono adempiere al loro obbligo legale e porre fine al lavoro nero sistematico».

I corrieri di Just Eat non accettano il loro licenziamento. Come noto, in diverse città si sono svolte azioni di protesta negli spazi pubblici per richiamare l'attenzione sulla situazione. Sabato i corrieri hanno protestato a San Gallo, ieri hanno indetto uno sciopero a Zurigo. Il sindacato Unia valuterà ora ulteriori misure insieme ai corrieri e interverrà presso le autorità.