Da Lufthansa a Swiss, chi vorrà sedersi nelle prime file pagherà un supplemento

Chi desidera sedersi nelle prime file dei voli Lufthansa – ma anche di Swiss – dovrà pagare un supplemento. Il Gruppo Lufthansa, infatti, ha annunciato nuove categorie di posti a sedere a pagamento: una novità che, come scrive aereoTELEGRAPH, viene introdotta «con effetto immediato». Per i passeggeri, come sottolinea il Gruppo, non cambierà nulla per quanto riguarda i posti stessi: la differenza riguarderà esclusivamente «il modo in cui vengono commercializzati». I viaggiatori, insomma, «avranno ancora più possibilità di scelta nel selezionare il proprio posto preferito». Al tempo stesso, l'offerta di posti a sedere all’interno del Gruppo Lufthansa verrà uniformata, secondo il modello di riferimento di ITA Airways, dove le nuove categorie sono già disponibili. 

Ma che cosa cambierà, dunque? Fino ad ora, sia la prima fila della Business Class che le file posteriori della Economy Class potevano essere selezionate come «Classic Seat», durante la normale fase di selezione dei posti. A breve, però, questi posti saranno commercializzati separatamente. La nuova regolamentazione si applicherà a tutti i voli operati da alcuni vettori del Gruppo Lufthansa, come Austrian Airlines, Brussels Airlines, Lufthansa, Air Dolomiti, Lufthansa City Airlines, e anche dalla compagnia di bandiera elvetica Swiss. 

Concretamente, il posto in prima fila della Business Class, denominato «First Row Seat», costa ora 36 euro o 40 franchi svizzeri. Per le file posteriori della Economy Class viene invece introdotta un’opzione di prenotazione più conveniente, denominata «Back Seat». Le ultime file, in futuro, costeranno infatti 12 euro o 15 franchi, invece di 15 euro o 18 franchi. Se da un lato, quindi, il nuovo «First Row Seat» comporta un costo aggiuntivo, dall'altro Lufthansa ridurrà il prezzo delle ultime file dell'Economy, che diventano una categoria più economica. 

Come detto, per Lufthansa questo cambiamento offrirà ai passeggeri maggiori possibilità di scelta dei posti a bordo del velivolo. Secondo quanto dichiarato da un portavoce, il nuovo «First Row Seat» offre «l’esclusività della prima fila a bordo e i vantaggi di uno sbarco rapido dopo l’atterraggio». Tuttavia, per i cosiddetti frequent flyers con lo status HON Circle o Senator, la prenotazione di questi posti rimane gratuita. Sempre secondo il portavoce di Lufthansa, non cambieranno nemmeno i vantaggi legati allo status né le regole relative alle tariffe Flex. La vera novità consiste dunque nell'introduzione di nuove categorie di posto aggiuntive, che hanno l'obiettivo di segmentare l'offerta dei posti a sedere in maniera più precisa durante le fasi di prenotazione. 

Non si tratta, però, dell'unica novità in casa Lufthansa: nel corso del 2026 il vettore aveva già apportato diverse modifiche ai servizi aggiuntivi a pagamento. Non solo: a marzo, il Gruppo ha introdotto la tariffa «Light» in Business Class e Premium Economy su alcune rotte a lungo raggio. Inoltre, tra le novità c'è anche il fatto che, con questa tariffa, anche i membri Senator e Hon Circle dovranno pagare per la prenotazione del posto a sedere. A seconda della tratta, il costo varierà da circa 80 a 120 euro. Allo stesso tempo, le condizioni tariffarie sono state inasprite, per esempio introducendo una franchigia bagaglio ridotta e tariffe più elevate.

E non è ancora finita. Un’altra novità è rappresentata dai costi aggiuntivi previsti per la modifica di un posto a sedere assegnato automaticamente al momento del check-in sui voli a lungo raggio. Da luglio, questa misura non si applica più solo alla tariffa Economy Light, ma anche ad altre tariffe della classe Economy e Premium Economy.