Stadler Rail fornirà dieci treni Intercity all'Arabia Saudita

Importante commessa per Stadler Rail: il costruttore turgoviese fornirà dieci treni Intercity alle Saudi Arabia Railways (SAR), le ferrovie del più grande Paese arabico. L'importo in gioco supera i 300 milioni di franchi.

Con questa commessa, le SAR hanno esercitato un'opzione prevista dal contratto firmato due anni or sono del valore di circa 600 milioni di franchi, ha indicato oggi l'impresa elvetica. La flotta di veicoli sviluppati appositamente per l'Arabia Saudita raddoppia così a un totale di 20 treni. Il contratto di manutenzione esistente sarà esteso anche ai nuovi convogli.

«L'esercizio dell'opzione rappresenta per noi un grande onore e un forte segno di fiducia», afferma Lucius Gerig, membro della direzione del gruppo, citato in un comunicato. «In collaborazione con SAR abbiamo sviluppato una soluzione personalizzata che soddisfa i più elevati standard in termini di tecnologia e comfort».

I treni Intercity, lunghi circa 175 metri, sono stati infatti progettati per le condizioni climatiche e operative del Paese. Dispongono di due locomotive indipendenti e di numerosi sistemi ridondanti, oltre a speciali accorgimenti di protezione e filtraggio per l'impiego in condizioni di caldo estremo e sabbia. I convogli, con una capacità di circa 320 passeggeri, saranno impiegati sulla linea est-ovest della SAR, che collega le regioni di Riad, Hofuf, Abqaiq e Dammam.

I nuovi treni saranno in gran parte prodotti negli stabilimenti Stadler Rail in Svizzera: le casse dei carri per le carrozze motrici proverranno dallo stabilimento di Valencia, in Spagna. La produzione avverrà direttamente dopo la fabbricazione della prima serie, iniziata nell'aprile 2026; l'esercizio commerciale dovrebbe partire nella seconda metà del 2029.

In borsa l'azione Stadler Rail guadagna oggi oltre il 2%, a circa 30 franchi. Dall'inizio di gennaio il corso è salito del 39% e sullo spazio di dodici mesi l'incremento è del 51%. Va peraltro ricordato che al momento del suo sbarco in borsa, nell'aprile 2019, il titolo veniva scambiato a 43 franchi.

Stadler Rail fa risalire le sue origini allo studio di ingegneria fondato da Ernst Stadler nel 1942 a Zurigo. La società ha oggi sede a Bussnang (TG) e fabbrica una vasta gamma di materiale rotabile che va dai treni ad alta velocità ai convogli regionali, passando per i tram e i vettori per le metropolitane, veicoli che circolano anche sulle linee ferroviarie svizzere e ticinesi. Conta 18'000 dipendenti, di cui 6000 in Svizzera. Nel 2025 ha realizzato un fatturato di 3,7 miliardi di franchi.