Assicurazione auto: in arrivo nuovi aumenti per il 2027

Anche nel 2027 i premi dell’assicurazione auto dovrebbero continuare ad aumentare. È quanto emerge da un sondaggio di Comparis condotto tra gli assicuratori auto svizzeri. A spingere questa crescita sono l'aumento dei costi di riparazione e quello dei pezzi di ricambio nonché i danni causati dalla grandine. Insomma, sembra confermarsi una tendenza in atto da ormai diversi anni: negli ultimi 5, infatti, i premi delle assicurazioni auto sono aumentati di circa il 19%. Solo nell’arco di un anno, l’aumento è stato superiore al 7%.

Ma quindi, di quanto aumenteranno i premi nel 2027? Dalle risposte fornite a Comparis non è ancora possibile quantificare l’entità del rincaro. Una cosa, però, è certa: al momento non si profila un’inversione di tendenza generale.

Dal sondaggio di Comparis emerge che alcuni assicuratori hanno già pianificato aumenti dei premi per il 2027. Non viene fornita una percentuale media. La misura in cui i singoli assicurati sono interessati dipende, tra le altre cose, dal tipo di veicolo, dal suo valore e dalla sua età, nonché dallo storico dei sinistri.

Secondo quanto dichiarato dalla compagnia, la Mobiliare rinuncia ad aumenti generali dei premi per l’intero portafoglio clienti attuale. Secondo l’assicuratore, gli adeguamenti tariffari verranno applicati in caso di nuove stipule e di modifiche contrattuali. Gli assicurati con contratti invariati non sono interessati da tali adeguamenti. Secondo la Mobiliare, nel 2025 circa un quinto dei suoi clienti è stato interessato da aumenti dei premi.

Helvetia, Smile, Generali, Vaudoise e TCS fanno riferimento all’aumento dei costi di riparazione e dei sinistri, che ha reso necessari gli adeguamenti dei premi, ma non si esprimono ancora concretamente sul 2027. 

Vaudoise, dal canto suo, segnala una persistente pressione al rialzo sui premi.

AXA e Allianz, infine, affermano di non poter fornire alcuna informazione sull’andamento futuro dei premi per motivi legati al diritto della concorrenza o al diritto antitrust.

«Le dichiarazioni degli assicuratori dimostrano che la pressione sui costi non è affatto terminata», osserva in una nota stampa l’esperto Comparis in assicurazioni Harry Büsser. «Ciò non significa però che ogni assicuratore e ogni contratto saranno colpiti allo stesso modo. Proprio per questo motivo gli automobilisti dovrebbero confrontare i loro premi, invece di accettare semplicemente gli aumenti».

Le compagnie assicurative sono sostanzialmente d’accordo sui principali fattori di costo. AXA, Allianz, Generali, Helvetia Baloise, la Mobiliare, Smile e TCS citano l’aumento dei costi di officina e dei pezzi di ricambio. AXA, Generali e la Mobiliare menzionano inoltre l’aumento degli oneri per sinistri dovuti a eventi naturali. Vaudoise indica in particolare le grandinate di fine agosto 2026 come causa dell’aumento dei costi dei sinistri.

A ciò si aggiunge la crescente complessità tecnica dei veicoli moderni. Anche danni apparentemente di lieve entità possono comportare costi elevati se sono interessati sensori, telecamere e sistemi di assistenza. La Mobiliare, ad esempio, sottolinea che quando si sostituisce un parabrezza spesso è necessario ricalibrare anche i sensori.

Una precedente analisi di Comparis aveva già evidenziato quanto siano aumentati i costi dei singoli lavori di riparazione: tra il 2023 e il 2025, i costi medi per i lavori di riparazione effettivi su una portiera posteriore sono aumentati di quasi il 46%, su parti laterali della carrozzeria (fiancate) di oltre il 41% e sui parafanghi anteriori di oltre il 32%.

«Non c’è dubbio che i veicoli moderni siano più complicati da riparare. Tuttavia, l’evoluzione tecnologica non spiega automaticamente ogni aumento dei prezzi», sottolinea Büsser. «Anche gli assicuratori sono chiamati a valutare attentamente i costi di riparazione e a evitare spese superflue. Altrimenti, l’aumento dei costi si ripercuote sugli assicurati sotto forma di premi più alti».

Mentre gli assicuratori devono far fronte all’aumento dei costi dei sinistri, gli automobilisti possono almeno influenzare il proprio onere dei premi. Un sondaggio rappresentativo di Comparis di gennaio 2026 mostra che il 45% degli automobilisti intervistati con un’assicurazione auto ha pagato premi più alti nel 2026 rispetto al 2025. Tuttavia, solo il 6% ha cambiato assicurazione auto. Tra coloro che hanno cambiato assicurazione, circa uno su due ha risparmiato almeno 200 franchi all’anno.

In caso di aumento dei premi, gli assicurati dovrebbero verificare se hanno diritto a una disdetta straordinaria. «Gli automobilisti non possono fermare da soli l’aumento dei costi di riparazione. Ma possono evitare di pagare inutilmente troppo per la loro assicurazione. E gli assicuratori devono fare la loro parte per tenere sotto controllo i costi dei sinistri», afferma Büsser.

Ma, di fronte a questo nuovo aumento, che cosa possono fare gli automobilisti per ridurre il peso dell'assicurazione del proprio veicolo? Innanzitutto, possono confrontare il nuovo premio con le offerte della concorrenza e verificare il potenziale di risparmio. Nel caso di veicoli più datati, poi, può essere conveniente rinunciare a un’assicurazione casco totale. Anche alzare la franchigia può essere una soluzione, a patto però che l’importo possa essere sostenuto di tasca propria in caso di sinistro. In caso di un aumento generale dei premi da parte dell’assicuratore, inoltre, di solito si ha diritto a una disdetta straordinaria. Si potrebbe infine prendere in considerazione la possibilità di rinunciare alla libera scelta dell’officina. Spesso, infatti, chi sceglie di affidarsi a un’officina convenzionata con l’assicuratore per le riparazioni può beneficiare di premi più convenienti.