Cani in cabina, ITA dice sì. E Swiss? «Nessun cambiamento»

«Scusi, posso portare il cane?». Sì, parola di ITA Airways. La compagnia di bandiera italiana, parte del Gruppo Lufthansa, di recente ha introdotto una novità a livello europeo. Chi volesse, infatti, può imbarcare in cabina anche gli amici a quattro zampe di grossa taglia (fino a 30 chilogrammi) senza il cosiddetto trasportino. Il cane, leggiamo, può accomodarsi su un tappetino fornito dal vettore nello spazio davanti al sedile che gli è stato assegnato, mentre il proprietario occupa quello a fianco. ITA accetta un massimo di due cani per volo e, per ora, solo su determinate tratte nazionali. Gli animali devono giocoforza avere una museruola, un collare, un guinzaglio e una pettorina affinché possano essere agganciati alla cintura di sicurezza.

ITA, dicevamo, è l'unica compagnia a offrire un servizio del genere per i cani grandi. Peraltro a un prezzo interessante: 95 euro, oltre al biglietto del padrone. Il resto del continente, quasi ovunque, si ferma invece a cani di 8-10 chilogrammi in cabina, con gli altri costretti a viaggiare nella stiva. Alcuni vettori, addirittura, non accettano animali. Per capire se ITA ha fatto o potrebbe far breccia, quantomeno, all'interno del Gruppo Lufthansa abbiamo contattato Swiss, compagnia di bandiera elvetica. 

In seno a Swiss, ci dice la portavoce Meike Fuhlrott, le regole per il trasporto di animali domestici, cani e gatti sostanzialmente, «sono chiare e trasparenti». Rimanendo ai cani, esistono alcune limitazioni relative alla razza e al Paese di destinazione. In linea di massima, «in cabina possono viaggiare soltanto cani e gatti fino a 8 chilogrammi di peso. Il passeggero deve trasportare il proprio animale in una borsa da trasporto morbida, che sia pulita, a prova di fuga e resistente ai graffi. Il trasporto va annunciato in anticipo, online oppure presso il nostro centro servizi». L'annuncio, di per sé, serve per verificare le condizioni di trasporto e la disponibilità di posti. Il trasportino, per contro, deve restare entro limiti stabiliti (55x40x23 centimetri) affinché possa essere posizionato sotto il sedile anteriore. Al contempo, «deve essere abbastanza grande da consentire all'animale di stare in piedi normalmente, di girarsi e di sdraiarsi. Il cane ha così spazio a sufficienza e rimane per tutta la durata del volo completamente all'interno della borsa da trasporto. Naturalmente, il proprietario del cane può dargli da mangiare e da bere. Non è invece consentito che il cane, o anche il gatto, si muova liberamente in cabina. Vi sono inoltre disposizioni che dipendono dal Paese, come detto, nonché disposizioni d'ingresso per il cane, che devono essere osservate dal proprietario sotto la propria responsabilità».

La domanda delle domande, fatta la premessa: Swiss sta esaminando l'introduzione di un'offerta simile per cani di grossa taglia? No, la risposta secca. Ancora la portavoce: «Una modifica delle nostre condizioni di trasporto per gli animali domestici, al momento, non è prevista. In linea di principio, ogni compagnia aerea del Gruppo Lufthansa decide in merito alla propria offerta di prodotti; anche in funzione delle circostanze specifiche dei singoli Paesi». Sul perché, Fuhlrott afferma: «Per Swiss, nella definizione delle proprie condizioni di trasporto, sono prioritari la sicurezza, il rispetto delle prescrizioni regolamentari in vigore nonché il comfort di tutti gli ospiti. L'attuale concetto, secondo cui cani e gatti fino a 8 chilogrammi viaggiano in una borsa da trasporto idonea sotto il sedile anteriore, soddisfa questi requisiti».

Al contrario, «un modello in cui i cani viaggiano senza contenitore di trasporto solleva diverse domande. Tra queste, la sicurezza durante l'intera durata del volo – per esempio in caso di turbolenze o di un'evacuazione – nonché le esigenze di tutti i passeggeri, per esempio delle persone con allergie o con paura dei cani. Per questo, Swiss al momento non prevede alcun adeguamento delle proprie regolamentazioni esistenti relative al trasporto di animali domestici in cabina».

Detto questo, e concludendo, come si è evoluto il trasporto di animali in seno alla nostra compagnia di bandiera? Ovvero, quanti e quali animali viaggiano, fra cabina e stiva, con Swiss? Tanti, verrebbe da dire, con una crescita costante. Nel 2022, hanno viaggiato con la compagnia circa 18.600 animali: 16.600 in cabina, cani d'assistenza inclusi, e 2.000 in stiva. Nel 2023 il totale è salito a 21.800, nel 2024 a 23.300, nel 2025 a 23.500. La stiva è rimasta stabile attorno alle duemila unità. A crescere, invece, è stata la cabina, arrivata a 21.500.