Le nostre strade nazionali sono in buone condizioni
Lo stato delle strade nazionali svizzere si mantiene stabile a un buon livello, stando a un rapporto dell'Ufficio federale delle strade (USTRA) pubblicato oggi. Circa il 91% delle infrastrutture si trova in condizioni giudicate idonee o accettabili.
Il documento attribuisce agli impianti stradali un voto complessivo di 1,81 su una scala che va da 1 (buono) a 5 (allarmante). Lo stato medio delle carreggiate è particolarmente idoneo, con un voto di 1,29. Lo stato di quasi il 97% delle superfici di circolazione valutate è giudicato buono o medio.
Oltre 17.000 manufatti, come ponti o semigallerie, hanno ottenuto il punteggio di 1,95, mentre i tunnel hanno ricevuto quello di 2,09. Tre di essi hanno ottenuto una valutazione negativa: si tratta dei trafori di Solis (GR), Passmal (GR) e Schwarzwald (BS). Il loro risanamento è previsto o è già in corso. Gli utenti vi possono tuttavia transitare in tutta sicurezza, assicura l'USTRA in una nota.
Nel 2025, la Confederazione ha investito complessivamente 1,26 miliardi di franchi nella manutenzione delle strade nazionali, che devono fare i conti con l'aumento del traffico, l'invecchiamento delle infrastrutture e la crescente digitalizzazione dei sistemi di gestione e monitoraggio, sottolinea ancora l'USTRA.
Numerosi tratti risalgono a diversi decenni fa e necessitano di interventi di risanamento sempre più importanti. I lavori di manutenzione sono particolarmente complessi sui tratti molto trafficati. Gli aumenti mirati della capacità possono in particolare contribuire a mantenere il flusso del traffico, anche durante importanti lavori di risanamento.
Dal 2026 al 2030, l'USTRA ha previsto di investire in media circa 1,19 miliardi di franchi annui. La manutenzione è finanziata integralmente dagli utenti attraverso entrate a destinazione vincolata e non grava sul bilancio generale della Confederazione.
La rete delle strade nazionali si estende per 2250 chilometri e presenta un valore di sostituzione di 149 miliardi di franchi. Oltre il 45% dei veicoli-chilometro e circa il 73% del chilometraggio percorso dai mezzi commerciali pesanti sull'intera rete svizzera sono stati assorbiti dalle strade nazionali.