Quasi 70 milioni per il rinnovo dell'aeroporto di Samedan
La conferenza dell'aeroporto di Samedan (GR) ha approvato oggi il piano per finanziare il rinnovo dell'aeroporto regionale. Dei 68,5 milioni di franchi totali, 43 ricadranno sulle spalle dei Comuni dell'Alta Engadina.
Il credito per la realizzazione del nuovo aeroporto regionale a Samedan verrà ripartito fra più parti. 38 milioni di contributi a fondo perso se li assumeranno i comuni dell'Alta Engadina. Il Comune di St. Moritz verserà un credito supplementare di cinque milioni di franchi. Questo perché il turismo di lusso e il commercio della località beneficiano maggiormente rispetto alle altre dell'aeroporto più alto d'Europa, si legge nel comunicato odierno.
La conferenza dell'aeroporto, ovvero l'organo decisionale politico, spera in un contributo di sei milioni di franchi da parte del Canton Grigioni e altri sei in prestito dalla Confederazione. I 14 milioni di franchi rimanenti verranno coperti da un prestito bancario.
La conferenza dell'aeroporto presuppone che la struttura «possa essere gestita in modo economicamente sostenibile», una volta che entrerà in funzione. Tuttavia è necessario un adeguamento del contratto con il gestore aeroportuale, ovvero l'Engadin Airport SA. L'organo decisionale politico intende aumentare il canone di locazione annuale. Un passo realistico, secondo la nota, alla luce del potenziale di guadagno previsto con l'ammodernamento.
La proprietaria dell'infrastruttura aeroportuale, ovvero la società infrastrutture INFRA, dovrebbe essere adeguatamente compensata per il valore aggiunto creato dai nuovi edifici e strutture. I comuni non dovrebbero subire alcun onere aggiuntivo a causa delle operazioni in corso.
Il rinnovo dell'aeroporto avverrà in tre fasi. Nella prima verrà rinnovato l'eliporto della Rega, che servirà da base sia per gli elicotteri di soccorso che quelli di altre due società. I lavori dureranno fino alla fine del 2026 e i costi verranno coperti interamente dalla Rega.
La seconda fase durerà fino al 2031 e prevede il rinnovamento dell'aeroporto. Questo comprende la costruzione di due nuovi centri operativi con un hangar per i velivoli, l'ampliamento e la riparazione dei piazzali antistanti, una torre con vista a 360 gradi e una recinzione di sicurezza. Su questo punto la popolazione degli undici Comuni dell'Alta Engadina dovrà esprimersi in estate. Il messaggio dovrebbe venir presentato il 16 aprile.
In una tappa successiva è previsto l'ampliamento del piazzale e il rinnovo della pista e delle vie di rullaggio per il periodo dopo il 2031. Il volume di investimenti è stimato a 12 milioni di franchi.
I costi dei lavori hanno tenuto in sospeso l'intervento di ristrutturazione dell'aeroporto di Samedan per anni. Nel 2017 gli elettori dei comuni dell'Alta Engadina avevano approvato la prima fase di ampliamento, con un costo previsto di 22 milioni di franchi. Due anni dopo la società INFRA aveva presentato un progetto di espansione da 88 milioni di franchi. L'esplosione dei costi causò numerose opposizioni, che hanno portato alla revisione e al ridimensionamento del progetto.
A differenza del vecchio progetto, il nuovo ha una base solida, ha spiegato Franziska Preisig, granconsigliera del PS, all'agenzia Keystone-ATS. Nel 2022 Preisig aveva lanciato una petizione contro il progetto da 88 milioni di franchi.
«Se come promotrice della petizione appoggio ora a denti stretti il nuovo progetto, ho però delle aspettative». I costi devono essere rispettati e la costruzione deve essere realizzata senza prestiti supplementari e costi successivi.
«Inoltre, secondo Preisig l'aeroporto non deve essere privatizzato in nessun caso. Infine, per la terza fase di espansione di 12 milioni di franchi si aspetta un contributo finanziario »da parte di coloro che beneficiano maggiormente dell'aeroporto«. Pensa, ad esempio, all'industria alberghiera di lusso e ai ricchi proprietari di case secondarie che viaggiano in aereo.