SWISS rafforza la flotta a lungo raggio: a Zurigo è arrivato il terzo A350
SWISS ha ricevuto oggi a Zurigo il suo terzo Airbus A350-900. Il nuovissimo aeromobile, battezzato «Zug», sarà impiegato in futuro sulle rotte verso Shanghai e Johannesburg.
L’Airbus A350-900, immatricolato HB-IFC, è il terzo velivolo di questo tipo a entrare nella flotta di Swiss International Air Lines (SWISS), dopo «Lausanne» (HB-IFA) e «Delémont» (HB-IFB).
Con il suo arrivo, SWISS prosegue il rinnovamento della flotta a lungo raggio. A partire da ottobre, l’A350 sarà impiegato sui collegamenti tra Zurigo e Shanghai e tra Zurigo e Johannesburg. Entro il 2030, SWISS integrerà complessivamente dieci Airbus A350-900 nella propria flotta.
Più «SWISS Senses» sui voli a lungo raggio
Come i primi due A350, anche «Zug» è dotato della nuova cabina «SWISS Senses» e offre ai passeggeri una nuova esperienza di viaggio nelle quattro classi: First, Business, Premium Economy ed Economy.
«Con il nostro terzo A350 compiamo un nuovo passo, ben visibile, nella modernizzazione della nostra flotta a lungo raggio. Sono particolarmente lieto che un numero sempre maggiore di passeggeri possa così scoprire il nostro nuovo prodotto SWISS Senses. “Zug” incarna esattamente ciò che vogliamo ottenere con il rinnovo della flotta: maggiore comfort per i nostri passeggeri e una flotta moderna e più efficiente», afferma Oliver Buchhofer, Chief Operating Officer di SWISS.
Modernizzata anche la flotta di A330
Parallelamente all’introduzione dei nuovi Airbus A350, SWISS sta modernizzando anche l’attuale flotta a lungo raggio. Il primo Airbus A330-300 è attualmente in fase di allestimento con la nuova cabina «SWISS Senses» a Hong Kong.
SWISS avvia così un programma di ammodernamento pluriennale, nell’ambito del quale tutti i suoi Airbus A330-300 saranno progressivamente riallestiti.
Entro la metà del 2028, l’intera flotta di A330 dovrebbe essere dotata della nuova cabina. «SWISS Senses» sarà quindi progressivamente disponibile su una quota sempre maggiore della flotta a lungo raggio di SWISS e potrà essere sperimentata da un numero crescente di passeggeri.