Tesla sogna la rinascita della «stazione fantasma» sul lago di Walenstadt

La storica area di servizio di Obstalden (GL), lungo l'autostrada A3 e affacciata sul lago di Walenstadt, potrebbe tornare a far parlare di sé. Come riferisce il Blick, l'edificio in cemento chiuso dal 2003 e ormai in stato di degrado è tra i candidati più popolari per ospitare un nuovo punto di ricarica Tesla. Dal 2022 il costruttore americano invita infatti gli utenti a suggerire nuove località per i suoi Supercharger. L'ex area di servizio glaronese occupa attualmente il secondo posto nella graduatoria delle proposte più votate, con quasi 3.000 preferenze.

Sui social circolano alcune visualizzazioni realizzate dai sostenitori dell'iniziativa. L'idea prevede una dozzina di stazioni di ricarica direttamente lungo l'autostrada e un «Tesla Diner», un ristorante in stile americano collocato sul tetto dell'edificio, con vista sul lago e sulle montagne circostanti. Il locale sarebbe aperto anche a chi non possiede un veicolo Tesla e richiamerebbe, almeno nelle intenzioni dei promotori, i tempi in cui l'area di servizio attirava visitatori da tutta la regione.

La realizzazione del progetto appare tuttavia molto difficile. Come ricorda sempre il Blick, nel 2017 l'USTRA ha chiuso il parcheggio dell'area di servizio per ragioni di sicurezza. La corsia di immissione sulla trafficata A3 è infatti stata giudicata troppo corta e il volume di traffico troppo elevato. Da allora l'edificio è raggiungibile soltanto a piedi tramite un sentiero o in bicicletta.

Ma negli anni non sono mancati i progetti per riportare in vita la struttura. L'attuale proprietario, l'austriaco Hein Peter Moravcik, acquistò l'immobile nel 2013 per 800.000 franchi, spinto dal desiderio di riaprire una piccola e accogliente area di ristoro sulle rive del lago. Tuttavia, la domanda di costruzione per la ristrutturazione e l'ampliamento venne respinta dalle autorità comunali. Anche un successivo progetto che prevedeva di trasferirsi personalmente negli ex alloggi per gli ospiti non è andato in porto.

Moravcik, oggi 86enne e gravemente malato, punta ormai a vendere l'immobile all'USTRA. Inizialmente aveva chiesto 1,5 milioni di franchi, somma che comprendeva il valore dell'edificio e un risarcimento per costi sostenuti e mancati guadagni. All'inizio di quest'anno la richiesta è stata ridotta a 1,3 milioni di franchi, ma l'USTRA non sarebbe disposta a offrire più di 800.000 franchi. Una differenza di prezzo che, almeno per il momento, impedisce qualsiasi accordo.

Al momento non esiste quindi alcun progetto ufficiale da parte di Tesla. L'idea nasce, di fatto, esclusivamente dalla piattaforma attraverso cui gli utenti suggeriscono nuovi siti per i Supercharger. Resta quindi da vedere se l'interesse della comunità riuscirà a trasformarsi in qualcosa di concreto o se la celebre «stazione fantasma» di Obstalden continuerà a rimanere abbandonata sulle rive del lago di Walenstadt.