PoLuMe, il Cantone porta i Comuni al tavolo con l'USTRA

Il Cantone vuole evitare che il potenziamento autostradale tra Lugano e Mendrisio si fermi per le resistenze locali e che il Ticino perda un investimento federale da 2 miliardi di franchi. Su iniziativa del consigliere di Stato Piero Marchesi, direttore del Dipartimento del territorio (DT), i rappresentanti dell'Ufficio federale delle strade (USTRA) e dei Comuni interessati dal PoLuMe si sono incontrati a Melano. Lo scopo era permettere ai Comuni di presentare le loro richieste direttamente all'autorità federale, ora che il progetto è in fase di affinamento.

Il PoLuMe prevede: l'uso della corsia d'emergenza come terza corsia nelle ore di punta; una nuova galleria tra Bissone e Maroggia; l'ampliamento delle gallerie di Gentilino e del San Salvatore; la riorganizzazione degli svincoli.

L'obiettivo è rendere più fluido il traffico sull'A2 e alleggerire la rete stradale locale. Il Consiglio federale ha dato al progetto la massima priorità nella pianificazione delle infrastrutture di trasporto fino al 2045. L'USTRA sta ora elaborando il progetto esecutivo.

L'opera ha però suscitato riserve e critiche in alcuni Comuni del Mendrisiotto e del Basso Ceresio. I dubbi riguardano soprattutto il suo inserimento nel territorio e le possibili conseguenze sulla viabilità locale. Il Consiglio di Stato considera da sempre il PoLuMe un'opportunità per il Ticino, per le ricadute economiche, la riqualifica del territorio e il miglioramento della viabilità. Per il DT si tratta di «un'occasione che il Ticino non può lasciarsi sfuggire», anche perché i fondi federali sono contesi da progetti in tutta la Svizzera. Il Dipartimento sottolinea però che il progetto «deve soddisfare anche chi vive lungo l'autostrada».

Per questo Marchesi ha riattivato una consultazione dei Comuni che in passato era già stata condotta dall'USTRA. All'incontro hanno partecipato Bissone, Collina d'Oro, Lugano, Melide, Mendrisio, Morcote, Muzzano, Riva San Vitale, Val Mara, Chiasso, Novazzano e Stabio. Erano presenti anche le Commissioni regionali dei trasporti del Luganese e del Mendrisiotto e Basso Ceresio. I rappresentanti hanno esposto le loro perplessità direttamente all'USTRA. L'Ufficio federale ha illustrato lo stato dei lavori e si è detto disponibile a valutare le richieste.

Ora tocca ai Comuni: entro la fine di novembre dovranno presentare le loro richieste per iscritto e motivarle. Il DT le esaminerà con l'USTRA e sosterrà presso la Confederazione quelle tecnicamente realizzabili, finanziariamente sostenibili e compatibili con gli obiettivi del progetto. Seguirà un nuovo incontro per fare il punto sulle risposte delle autorità federali e cantonali. Per il Dipartimento, un progetto condiviso con il territorio è «la via migliore» perché l'investimento federale vada a buon fine.