Tram-treno del Luganese, il TAF respinge i ricorsi

Il progetto della rete tram-treno del Luganese supera un passaggio chiave sul piano giuridico. Il Tribunale amministrativo federale (TAF) ha infatti respinto i ricorsi presentati contro la decisione dell’Ufficio federale dei trasporti (UFT), che aveva approvato i piani della cosiddetta «tappa prioritaria». La sentenza del 27 marzo è stata pubblicata oggi. 

Il progetto prevede la realizzazione di un collegamento ferrotranviario lungo 12,2 chilometri tra la Valle del Vedeggio e il centro di Lugano. Tra gli interventi principali figurano una galleria di 2,2 chilometri, nuove fermate, il raddoppio di binari e diverse infrastrutture di supporto. Al momento della presentazione dei ricorsi, il costo stimato era di circa 514 milioni di franchi (nel frattempo sono lievitati a 759 milioni di franchi).

I ricorrenti avevano sollevato diverse criticità, tra cui l’impatto fonico, le vibrazioni, le espropriazioni e carenze progettuali. Il tribunale ha tuttavia ritenuto che il progetto rispetti le prescrizioni federali in materia di protezione dell’ambiente e della proprietà, sottolineando anche l’importante interesse pubblico dell’opera. I ricorsi sono quindi stati respinti nella misura della loro ammissibilità.

Unica eccezione riguarda il ricorso di una proprietaria di un fondo non interessato dai lavori, accolto parzialmente. Il TAF ha annullato una facilitazione relativa alle vibrazioni concessa dall’UFT, giudicata prematura in assenza di interventi costruttivi concreti. Una decisione che, precisa il tribunale, non ha alcuna influenza sul progetto complessivo. Due altri ricorsi sono invece stati dichiarati inammissibili per difetto di legittimazione.

La sentenza può ancora essere impugnata davanti al Tribunale federale. Nel frattempo, però, il via libera del TAF rappresenta un passaggio decisivo per l’avanzamento di uno dei principali progetti infrastrutturali del Luganese.