Dacia diventa una familiare con la Jogger a sette posti

Nizza - Lunga come una station wagon, spaziosa come una monovolume e con le caratteristiche di un SVUV: Dacia, il marchio del Gruppo Renault, ha fatto nuovamente centro col modello New Jogger, una vera e propria vettura familiare con ben 7 posti, il tutto con un rapporto prezzo-qualità al di sotto dei 16 mila franchi. In occasione della presentazione alla stampa internazionale a Nizza, la Jogger non ha mancato di suscitare interesse, curiosità e anche ammirazione per come il costruttore ha saputo “attingere” dalla tecnologia già disponibile in seno al Gruppo Renault. Non per niente gli stessi dirigenti di Dacia hanno sottolineato la caratteristica “maliziosa” (nel senso positivo) di questo modello. “Ancora una volta, Dacia sta scuotendo i codici e reinventando un veicolo familiare versatile e conveniente. In 5 o 7 posti, Jogger incarna perfettamente il posizionamento e lo spirito di Dacia. Versatile per la sua abitabilità e la sua modularità record, attraente per il suo design avventuroso, Jogger è un invito all'avventura. Rafforza l'impegno di Dacia per rendere la mobilità accessibile a tutti, una mobilità sostenibile poiché presto sarà offerta con un motore ibrido” ha tra l’altro affermato Denis Le Vot, Ceo di Dacia.

Dacia Jogger ha un frontale con un'ampia griglia, ali ben marcate che spingono le ruote indietro ai quattro angoli del veicolo e un cofano orizzontale e scolpito. Le sue ruote a filo e lo spoiler del portellone posteriore evidenziano il dinamismo. Lo stile outdoor è sottolineato dalle barre modulabili sul tetto, dai passaruota marcati e dall'elevata altezza da terra (200 mm a vuoto) per adattarsi a tutti i tipi di strada. Il nuovo veicolo dà un'impressione di robustezza. Con una lunghezza di 4,55 m, Jogger è il veicolo più lungo della gamma Dacia.

Versatilità e spazio sono gli atout principali. L'altezza della seduta dei sedili (+ 55 mm di differenza tra la fila 1 e 2; + 25 mm di differenza tra la fila 2 e 3) ha un effetto anfiteatro, mentre il livello di comfort è buono anche nella seconda e terza fila.

Al momento del lancio, dal prossimo mese di marzo, Dacia commercializzerà una serie limitata: la Jogger Extreme. con un look avventuroso ancora più deciso. Come detto, grazie alle tre file, può trasportare fino a 7 adulti e offre più di 60 possibili configurazioni. Lo spazio posteriore è notevole: nella versione a 7 posti, con due sedili pieghevoli e rimovibili individualmente si raggiunge la capacità di carico massimo fino a 2.094 litri.

Tra le opzioni figurano tra l’altro i sedili anteriori riscaldati, l'aria condizionata automatica con display digitale, la scheda vivavoce con sblocco remoto del bagagliaio e l’accensione dei fari per trovare la Jogger di notte. Ci sono anche, la telecamera retrovisiva, il rilevamento degli angoli ciechi e gli aiuti al parcheggio anteriori e posteriori, mentre la frenata automatica è attiva da 7 a 170 km/h. Per la Svizzera, Dacia Jogger avrà il nuovo motore a benzina TCe 110 con cambio manuale a sei marce: si tratta di un propulsore turbo a iniezione diretta da 1,0 l, 3 cilindri che sviluppa 110 CV. Per l’anno prossimo è annunciata una versione ibrida con cambio automatico.

Fin dai primi chilometri si apprezzano stabilità e maneggevolezza in ogni situazione grazie anche al passo di 2,9 metri. Buona è anche l’insonorizzazione. Insomma, un modello che ha tutte le qualità per avere successo. La “parola” al mercato.

Motore: 3 cilindri, turbo a benzina
Cilindrata: 999 cc
Potenza: 110 CV e 200 Nm
Velocità massima: 183 km/h
Accelerazione da 0 a 100 km/h: 11,2 sec.
Consumi: 5,7 l/100 km
Emissioni di CO2: 134 g/km
Categoria di efficienza energetica: B
Prezzo base del veicolo: 15.990 fr.-

Mi piace
La nuova Jogger si guida con facilità, è stabile, spaziosa e offre un buon comfort. Il rapportà qualità-prezzo è di sicuro interesse.

Non mi piace
Il cambio manuale, pur essendo preciso, non è più tanto in voga. Aspettiamo quello automatico annunciato per la versione ibrida. Lo spazio laterale per le gambe del conducente è un po’ limitato.