Perché Ryanair non vola mai il giorno di Natale

Volare il giorno di Natale? Nemmeno per sogno. Ne avevamo parlato anche l'anno scorso: Ryanair, il 25 dicembre, lascia tutti i suoi aerei a terra. Tutti, nessuno escluso. Un controsenso, o se preferite un paradosso, a maggior ragione se pensiamo che il patron della compagnia low cost, Michael O’Leary, a ogni piè sospinto ribadisce che quando un velivolo non è in aria «fa perdere soldi». Secondo alcuni, la decisione è da ricondurre alla forte componente cattolica dell'Irlanda, il Paese in cui ha sede il vettore. In realtà, dal punto di vista della compagnia la domanda sotto le feste è troppo bassa per poter gestire la flotta in modo davvero redditizio. Di conseguenza, Ryanair preferisce mantenere gli aerei a terra il 25 dicembre e aumentare il traffico dopo le vacanze di Natale, quando la domanda è di nuovo forte. Quantomeno per le rotte più popolari, mentre quelle più deboli subiscono interruzioni o tagli temporanei. Sia quel che sia, anche ieri i Boeing 737 non sono decollati. Al contrario, WizzAir è stata protagonista di 854 movimenti fra decolli e atterraggi mentre easyJet – pur riducendo e di molto la sua offerta – con 542 movimenti ha comunque volato.

Secondo i dati, Ryanair il 24 dicembre aveva in programma 1.674 movimenti. Un'enormità, sebbene rispetto alla domenica precedente parliamo di un -40%. Segno che, appunto, la compagnia doveva prepararsi al giorno di stop. Detto del -40%, Ryanair ha comunque fatto registrare un +13% rispetto al 24 dicembre 2019, l'ultima vigilia di Natale «normale» prima della pandemia. Quest'anno, alla vigilia, Ryanair aveva previsto 714 rotte. Con le attività che, tuttavia, rispetto alla domenica precedente sono terminate prima del solito. L'ultimo volo prima della pausa natalizia è stato un Palma di Maiorca-Barcellona, con partenza alle 18 e arrivo alle 18.55. 

Oggi, 26 dicembre, Ryanair ha ripreso le operazioni come da programma. In calendario ci sono 793 rotte e 2.021 movimenti. La giornata è cominciata con tre partenze antelucane, alle 5.45: Londra Luton-Malaga, Katowice-Atene e Sofia-Birmingham. La fine delle operazioni si sposterà nuovamente più in avanti, con due partenze alle 23:50: Brindisi-Roma Fiumicino e Sofia-Norimberga. A livello di movimenti, questo 26 dicembre la low cost irlandese sarà «solo» l'ottavo vettore al mondo, mentre il 27 salirà al quinto posto. Tradotto: il Natale è finito e si torna alla normalità.