Savosa pensa a un autosilo in zona Valgersa

"Fare pulizia dei posteggi in superficie in zona Valgersa e realizzare un autosilo sotterraneo da novanta posti, così da liberare spazio e creare una piazza", ci aveva confidato lo scorso aprile il sindaco di Savosa, Raffaele Schärer, a margine del ritiro delle opposizioni di Savosa e di Massagno al progetto Porta Ovest. Il Comune non ha perso tempo e, forte del via libera dei servizi cantonali alla variante di Piano regolatore, intende ora approfondire seriamente uno studio per ripensare l’area pubblica centrale di via San Gottardo con la realizzazione di una nuova piazza e relativo autosilo. Motivo per cui recentemente ha allestito un messaggio municipale con una richiesta di credito di 97.000 franchi per la messa a punto di un masterplan per il comparto Valgersa, via San Gottardo e via E. Maraini. Qualche dettaglio "Per il Comune di Savosa, ma pure per il Comune di Massagno, è particolarmente importante il fatto che tutta l’area intercomunale - comprendente le attuali infrastrutture sportive del Valgersa e le aree pubbliche parzialmente occupate con parcheggi in superficie - viene liberata da vincoli di traffico", leggiamo nel documento. Savosa ha così dato mandato a un gruppo di professionisti di allestire un masterplan che tenga conto delle "importanti dinamiche di sviluppo", al fine di cogliere "l’opportunità strategica di ripensare lo sviluppo e l’assetto viario di questo importante comparto". Dinamiche di sviluppo che, beninteso, sono in parte già attuate, in parte in corso ed in parte in fase di progettazione. Più nel dettaglio, nel messaggio municipale si parla del piano particolareggiato della via San Gottardo con il declassamento della via a strada di quartiere alberata; l’edificazione della nuova sede Raiffeisen con conseguente ridisegno del fronte su via San Gottardo (già attuato); la ristrutturazione degli impianti sportivi del centro Valgersa; l’inserimento, su Massagno, di importanti attrattori di traffico e, infine, del progetto Porta Ovest. Bene, ma quali tematiche dovranno essere approfondite nel masterplan? Si tratta delle modalità di riqualifica della nuova piazza fra via San Gottardo e il centro sportivo Valgersa con conseguente realizzazione dell’autorimessa interrata; della possibilità di evoluzione delle aree destinate a posteggio (lungo via Valgersa); della verifica dell’ampliamento dell’area della piscina; della verifica della fattibilità di prevedere uno sbocco veicolare (entrata e/o uscita) direttamente sulla bretella di raccordo della futura Porta Ovest; dell’opportunità di riqualifica di via San Gottardo (moderazione traffico a 30 km/h) e fattibilità di riqualifica di via E. Maraini (possibile moderazione a 30 km/h); della possibilità di relazionare il comparto Valgersa con il Pian Povrò e, infine, dei possibili indirizzi per l’evoluzione dell’attuale "ricciolo autostradale", di cui è previsto lo smantellamento con, lateralmente, la formazione di una ciclopista inserita nel progetto Porta Ovest.