L’importanza di motociclette, scooter e bici in Europa
Indipendentemente dal tipo di trazione, motociclette e scooter sono mezzi ideali per innovare la mobilità. L’associazione industriale europea ACEM (Association des Constructeurs Européens de Motocycles), con sede a Bruxelles, sottolinea che moto, ciclomotori e scooter sono molto più efficienti delle auto. Ma per i produttori questo non vuol dire dormire sugli allori. Anzi. Alimentazione a batteria, carburanti sintetici e celle a combustibile coprono un ruolo importante nei reparti di ricerca e sviluppo dei maggiori costruttori. Certo lo spazio in un veicolo a due ruote è un po’ stretto, non consente di adottare tante soluzioni tecnologiche dell’industria automobilistica, ma Piaggio, Yamaha, Kawasaki, Triumph, Ducati, Honda e altri bei nomi, si stanno impegnando per la salvaguardia dell’ambiente. In ogni caso, il divieto di vendita secondo i piani di emissioni zero dell’UE per il 2035 menziona solo autovetture e veicoli commerciali leggeri fino a 3,5 t, i mezzi a due e a tre ruote motorizzati non ne sono toccati e, per come stanno le cose attualmente, in Europa, Svizzera compresa, si potranno continuare a comprare moto e scooter anche dopo il 2035.
App MyDucati
Il modo più semplice e veloce per essere sempre connessi al mondo Ducati è la app MyDucati. Si accede utilizzando i dati di accesso alla propria area personale MyDucati.
MV Agusta RC 2022
Turismo Veloce, F3 e Dragster: 3 modi diversi di vivere il motociclismo. In comune hanno il leggendario marchio, il 3 cilindri 798cc e l’appartenenza all’esclusiva gamma RC, essenza del concetto di sportività secondo MV Agusta. La sigla identifica il Reparto Corse. In comune hanno anche la realizzazione in serie limitata di 200 pezzi per la F3 e di 300 pezzi per Dragster e Turismo Veloce, numerati e certificati. RC SCS: 199 Kg, 110 CV, 230 Km/h. F3 RC: 147 CV (155 la versione Racing Kit con scarico e mappa dedicata), 240 Km/h, raggiungibili in pista, 173 Kg (165 con Racing Kit). Dragster RC SCS: 175 Kg, 140 CV, 244 Km/h, raggiungibili in pista.
L’elettrica TE-1
Dopo le prove ufficiali del prototipo finale elettrico Triumph TE-1, i risultati sono apparsi subito buoni: Autonomia di 161 km, potenza massima di 177 CV, accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi, ricarica 0-80% in 20 minuti. Ergonomia, geometria e distribuzione dei pesi di una Speed Triple con le dimensioni e l’aspetto visivo di una Street Triple. La più leggera (220 Kg) delle moto elettriche ha pure un sound unico con un crescendo mozzafiato. Brandon Paasch, il campione della Daytona 200, ha partecipato alla fase finale dei test, nella valutazione delle prestazioni della componente elettrica e nella messa a punto del prototipo con numerose prove in pista.
Nuovi scooter a 2 ruote …
Suzuki Address 125 e Avenis 125, più compatto il primo, arriveranno in Europa a ottobre. I due nuovi scooters, pensati per chi è alla ricerca di un mezzo agile e pratico nell’uso quotidiano, montano entrambe un motore 125cc Euro 5 in grado di erogare una notevole coppia ai bassi e medi regimi per un’accelerazione rapida, pur mantenendo una buona economia di carburante e basse emissioni.
… e a 3
La nuova gamma Piaggio MP3, in concessionaria nella seconda metà del 2022, si compone di tre versioni, spinte dalle moderne motorizzazioni della famiglia High Performance Engine. Scooteroni equipaggiati con il 400cc da oltre 35 CV, mentre l’ammiraglio 530 hpe Exclusive monta il nuovissimo 530 dall’invidiabile potenza di oltre 44 CV. MP3 è il primo con dispositivi di sicurezza ARAS, dall’ innovativa piattaforma di assistenza alla guida basata sulla tecnologia Imaging Radar 4D sviluppata da Piaggio Fast Forward, società di robotica del Gruppo con sede a Boston. Inoltre, ha cruise control e retromarcia con videocamera. La nuova versione del popolare Yamaha Tricity 125, disponibile da questo mese di agosto anche nei nuovi colori Petrol Blue e Sand Grey, monta un nuovo motore Blue Core EU5 con centralina SGCU che integra funzioni elettriche ed elettroniche, tra cui: erogazione carburante, generazione di potenza e Start&Stop, per garantire prestazioni ancor più ecocompatibili. Connessione e icone dedicate permettono di visualizzare le notifiche di smartphone e social media. Si guida con licenza A1. Gli scooter a tre ruote offrono la mobilità e l’agilità di uno scooter tradizionale, unite al carattere di guida sicuro associato al layout a 3 ruote.
120° Harley-Davidson
Quattro giorni di «moto-culture», spettacoli e musica nel centro di Budapest, in Ungheria, dal 22 al 25 giugno 2023. L’evento europeo è uno dei tanti modi con i quali l’anno prossimo H-D celebrerà il suo 120° anniversario in tutto il mondo. Compreso l’Homecoming festival a Milwaukee dal 13 al 16 luglio 2023. Harley-Davidson ha recentemente lanciato il concorso a premi «The Road to Harley-Davidson Homecoming Challenge», con la possibilità di guadagnare badge virtuali, vincere premi giornalieri e mensili e un viaggio premio a Milwaukee all’evento Homecoming. Regolamento ufficiale del concorso e dettagli scaricando l’app Harley-Davidson o visitando il sito H-D.com/ride.
Record di bici
L’industria europea del ciclo nel 2021 ha superato per la prima volta i 22 milioni di pezzi venduti. Grazie alla spinta di una rinnovata domanda di mobilità sostenibile e attiva, in Europa crescono la produzione di biciclette e di e-bike, gli investimenti e l’occupazione nel settore. Lo si evince dal report annuale della Confederazione Europea dell’Industria Bici, E-Bike, Componenti e Accessori. Crescita trainata in particolare dalla robusta domanda di e-bike, che ha superato i 5 milioni di unità vendute. Le vendite totali di bici e di e-bike hanno raggiunto il valore di 19,7 miliardi di euro.