Cent'anni fa

Grandi innovazioni in ambito ferroviario e areonautico

Le notizie del 22 giugno 1926
De Pinedo tenterà l'itinerario intorno al mondo per un percorso totale di oltre 70.000 Km. ©Luca Mazza
Red. Online
22.06.2026 06:00

Ferrovia del Lötschberg
Nei prossimi giorni avranno inizio sulla linea bernese del Lötschberg le prove di trazione con 2 nuove locomotive elettriche. Queste hanno 6 assi motori, ossia 12 ruote, non accoppiate e 2 assi portanti; la manovra dei 6 motori è pneumatica, sistema Sécheron; l’energia normale sviluppata è di 4500 HP. Si noti che il tipo di locomotiva più potente, attualmente in esercizio nella Svizzera, ha appena 2500 HP. Nel caso di guasto ad un motore, il nuovo tipo di locomotiva può funzionare con soli 5 assi motori e trascinare il treno senza inconvenienti. Con esse la linea del Lötschberg possiede le più grandi e potenti locomotive dell’Europa, che possono gareggiare con quelle dell’America. Sono in grado di rimorchiare un treno di 560 tonn. su pendenza del 27 per mille con una velocità oraria di 50 km. Per un simile sforzo occorrerebbero non meno di 3 delle più potenti locomotive a vapore.

Rivista italiana
Si annunzia ormai l’itinerario del raid di De Pinedo intorno al mondo per un percorso totale di oltre 70.000 km. Partendo da Roma assieme al Comandante del Prete e al motorista Zacchetti, facendo scalo a Gibilterra, alle Canarie, alle isole del Capo Verde, seguirà il volo già compiuto dal comandante spagnolo Franco fino a Pernambuco (Brasile). Da qui punterà su Buenos-Aires sorvolando la catena delle Ande. Farà una sosta a Santiago del Cile, da dove s’inizierà la parte più sensazionale del grande volo. Infatti facendo scalo nelle innumerevoli isole degli arcipelaghi del Pacifico settentrionale, attraverserà in tutta la sua lunghezza il Grande Oceano fino alla Nuova Zelanda e a Melbourne. Da questa città al Giappone seguirà a volo sopra la regione della Cina occidentale e il Tibet sorvolando l’Imalaia. Attraversata l’India e toccata l’Arabia, De Pinedo continuerà il giro, lungo la costa del continente africano ritornando poi per Gibilterra al punto di partenza. La partenza avrà luogo nei primi giorni di agosto.

La salma della Regina Olga di Grecia sarà tumulata in una nicchia della Chiesa russa di Firenze accanto a quella che conserva la salma di re Costantino. Il trasporto funebre lascerà la capitale martedì mattina. Una cerimonia sarà celebrata nella Chiesa russa a Roma. Sono giunti da Parigi i figli. Il testamento della regina fu aperto ieri. Essa lascia erede di quanto possiede in parte eguale ai suoi figli e ai figli del defunto re Costantino. La fortuna della regina consta quasi esclusivamente di gioielli per un valore di 12 milioni di lire, depositati presso il Banco di Roma. Quasi tutto il resto della fortuna è stato confiscato dal governo dei sovieti e dal governo greco. Nel testamento la defunta regina invoca la benedizione sulla Russia e sulla Grecia.

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