Swiss, il primo degli ultimi quattro A340 va in demolizione

È l’inizio della fine. Swiss ha messo a terra il primo dei suoi ultimi quattro Airbus A340-300. L’HB-JMB, dopo oltre 23 anni di onorato servizio, ha effettuato il suo ultimo volo mercoledì 14 ottobre. E il suo destino è segnato: verrà smantellato.

Il quadrimotore, riferisce il portale specializzato aeroTELEGRAPH, è decollato da Zurigo con il numero di volo LX5202 ed è atterrato dopo circa un’ora all’aeroporto di Twente, vicino a Enschede, nei Paesi Bassi. Qui verrà smontato dalla società Aircraft End-of-Life Solutions (AELS), come scrive il portale olandese Luchtvaartnieuws.

Prima, però, saranno recuperati alcuni componenti. «Sul posto i nostri tecnici smonteranno ancora determinate parti, che resteranno di proprietà di Swiss», ha spiegato un portavoce della compagnia ad aeroTELEGRAPH. Solo in seguito il velivolo a lungo raggio verrà smantellato.

L’HB-JMB ha trascorso tutta la sua vita con i colori di Swiss. Era stato ordinato poco dopo la nascita della nuova compagnia di bandiera, nella primavera del 2002. Il primo volo risale al luglio del 2003, la consegna al 26 settembre dello stesso anno. Da allora ha lavorato, e parecchio: secondo i dati di CH Aviation è rimasto in aria per oltre 110.000 ore, completando più di 12.300 voli. In media, quasi 13 ore di volo al giorno. Un percorso simile, per certi versi, a quello dell’HB-JMG, l’A340 entrato nella flotta di Swiss con il nome «Lucerna» e passato poi a Edelweiss, che lo scorso anno lo ha congedato ringraziandolo «per tutti i meravigliosi momenti sopra le nuvole».

Il ritiro dell’HB-JMB è avvenuto senza alcun annuncio. Questo, tuttavia, non significa che gli altri tre esemplari usciranno di scena altrettanto in sordina. Il pensionamento del primo A340, ha precisato il portavoce, segna soltanto l’inizio di un processo che si protrarrà nei prossimi mesi. Swiss intende rendere omaggio pubblicamente alla storia speciale del quadrimotore e sta pianificando diverse iniziative.

Al posto degli A340, la compagnia sta introducendo gradualmente gli Airbus A350-900, dieci in tutto. Il primo, battezzato «Losanna» e con la livrea speciale Wanderlust, era atterrato a Zurigo nell’ottobre del 2025, prima di debuttare sul lungo raggio con un volo verso Boston. A inizio 2026 era stato il turno del secondo, «Delémont».

Nella flotta di Swiss restano dunque tre Airbus A340-300: l’HB-JMA, l’HB-JMH e l’HB-JMI. Quando verranno ritirati, secondo la compagnia, non è ancora stato stabilito. Una sola cosa è certa: l’HB-JMH sarà l’ultimo A340 a volare per Swiss, fino al primo trimestre del 2028. In seguito dovrebbe essere esposto al Museo svizzero dei trasporti di Lucerna. Prima, però, andranno risolte diverse questioni finanziarie, tecniche e legate alle autorizzazioni. Non da ultimo, il trasporto da Zurigo a Lucerna di un velivolo di circa 125 tonnellate.